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Une entreprise de partage de vélos sans quai se retire de Manchester en raison de vols et de vandalisme

Une entreprise de partage de vélos sans quai se retire de Manchester en raison de vols et de vandalisme
Anonim
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Une entreprise de location de vélos sans quai se retire de Manchester en raison de "vols et de vandalisme"

La société chinoise Mobike retirera sa flotte de vélos sans quai de Manchester, à la suite d'abus et de pertes constants.

La société de partage de vélos intelligente, qui opère dans 200 villes, a annoncé son intention de quitter la ville anglaise, faisant de cette ville la première à perdre ses vélos sans quai.

Dans un communiqué de presse intitulé "Les adieux ne sont jamais faciles", Mobike a présenté ses excuses à ses utilisateurs de vélos à Manchester et a expliqué que "le nombre de pertes de vélo dues au vol et au vandalisme dans la ville était en augmentation" comme raison de la suspension du service dans la ville. La société remboursera les dépôts à tous les utilisateurs de Manchester.

Manchester a été la première ville européenne à avoir Mobikes

Mobike a plus de neuf millions de vélos dans les rues du monde. Manchester est devenue la première ville européenne à accueillir les vélos de ville développés en Chine, sans quai, lorsqu'ils ont été introduits en juillet 2017.

La société continuera d’opérer dans les villes anglaises de Londres, Newcastle, Oxford et Cambridge, ainsi qu’en Europe, notamment à Paris, Berlin, Madrid et Milan.

Image Image reproduite avec l'aimable autorisation de Mobike

Au cours des 18 derniers mois, les mobikes de Manchester ont été jetés dans des canaux, incendiés, cachés dans des jardins et jetés sur les trottoirs. Peu de temps après le lancement, un groupe de jeunes de l'est de Manchester a été filmé en train de jeter des pierres sur un Mobike pour tenter de le détruire.

Ce vandalisme persistant a amené Mobike à se retirer de la ville.

"En tant que société privée, nous devons nous assurer que nos revenus couvrent nos coûts car, contrairement à certains opérateurs, nous n'utilisons pas l'argent des contribuables pour nous aider à équilibrer nos comptes", a déclaré Jan Van der Ven, directeur général de Mobike UK.

"Malheureusement, les circonstances à Manchester n'ont pas rendu cela possible."

Mobike s'est retiré temporairement en 2017

En novembre 2017, moins de quatre mois après le lancement à Manchester, Mobikes a retiré ses 1 000 vélos initiaux de la ville, avant de revenir en zone de fonctionnement réduit.

À l'époque, Steve Pyer de Mobike UK aurait déclaré que le vandalisme dans la ville n'était pas supérieur à la moyenne. "Dans chaque ville que nous avons lancée, nous avons observé un petit élément d'abus dans les semaines qui ont suivi son lancement, mais le nombre de problèmes a toujours diminué", a-t-il déclaré.

"C’est le cas pour Manchester: le nombre de cas de vandalisme signalés s’est stabilisé quelques semaines après le début du stratagème et est en baisse constante."

En avril 2018, le prix de Mobike à Manchester est passé de 0, 50 £ pour une demi-heure à 0, 69 £. Les prix à Londres sont restés à 0, 50 £.

La courte histoire de Mobike à Manchester a été riche d'enseignements pour l'entreprise selon Van der Ven.

"Nous avons tous appris de précieuses leçons qui aideront les villes à continuer de rendre la vie urbaine plus durable, plus active et plus saine grâce au cyclisme", a-t-il déclaré.

Pour compléter son offre traditionnelle de partage de vélos à moteur à pédalage, Mobike a récemment lancé un vélo sans quai électrique. Au début de cette année, Uber a fait l'acquisition d'un service de partage de vélos électriques appelé Jump.

L'image principale est d'Ashley van Dyck.