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Image Le concept de véhicule électrique autonome de Smart a été conçu sans volant ni pédale

Les voitures autonomes vont "aggraver la congestion plutôt que de l'améliorer", déclare Paul Priestman

Les véhicules autonomes pourraient aggraver la congestion dans les villes, selon Paul Priestman, un des principaux concepteurs de transports, qui estime que les transports personnels doivent être repensés car ils ne sont "plus tout à fait efficaces".

Le concepteur a demandé de repenser radicalement la façon dont les gens se déplacent dans les zones bâties, en déclarant: "Cela doit être réévalué. Cela ne fonctionne pas tel qu'il est actuellement".

Parmi les solutions potentielles à la surpopulation sur les routes urbaines à l'avenir, citons l'utilisation de drones pour les accouchements et le transport humain; utiliser davantage les rivières; et développer des solutions de transport virtuel afin que les gens n'aient pas besoin de voyager du tout, selon Priestman.

Mais Priestman a déclaré que les voitures sans conducteur pourraient aggraver la situation.

"On parle beaucoup de véhicules autonomes, mais mon point de vue est que tant qu'ils ne commenceront pas à communiquer harmonieusement ensemble, vous allez avoir des embouteillages pleins de véhicules autonomes sans personne alors qu'ils vont chercher d'autres personnes", il a dit. "Cela va aggraver la situation plutôt que de l'améliorer."

Les drones passagers réduiront la congestion routière

Au lieu de cela, les solutions de transport sans conducteur devront prendre le ciel, a déclaré Priestman. "Au-dessus de nous, il y a beaucoup d'espace, et je pense que c'est là que les drones autonomes ont un véritable avenir."

Image Paul Priestman est président du studio de design de transport PriestmanGoode. Droits d'auteur :: Dezeen

Priestman est président de la société londonienne PriestmanGoode, l’un des principaux studios de conception de transports au monde. La société a travaillé sur des projets comprenant des trains à grande vitesse, des nacelles Hyperloop, des capsules de tourisme spatial et des trains sans métro de Londres.

En 2016, il a déclaré à Dezeen que les véhicules électriques volants tels que les drones à passagers représentaient l'avenir du voyage.

Dans une nouvelle interview avec Dezeen, le concepteur a déclaré que les solutions de transport actuelles, en particulier celles basées sur des véhicules à faible occupation, conduisaient à un embouteillage.

"En raison de la pression exercée par les voitures, les camions de livraison et les camions dans les villes, le sol est surpeuplé", a-t-il déclaré. "Beaucoup de villes sont complètement coincées."

Image Priestman pense que les drones de passagers, tels que ceux développés par la société chinoise Ehang, représentent l'avenir du voyage

Ses commentaires le mettent en contradiction avec le fondateur de Tesla, Elon Musk, qui a récemment provoqué une controverse lorsqu'il a décrit le transport de masse comme "une douleur dans le cul".

"C'est nul", a déclaré Musk, soulignant que les solutions de transport individualisées sont l'avenir. "Pourquoi voulez-vous faire quelque chose avec beaucoup d'autres personnes, cela ne laisse pas où vous voulez, ce ne soit pas comme vous voulez, ça ne se termine pas comme vous voulez?"

Cependant, Priestman a déclaré que déplacer une personne à la fois est un gaspillage. "Je pense que les transports personnels dans les villes doivent être réévalués car [les voitures] causent trop de pollution et ne sont plus tout à fait efficaces."

Son point de vue fait écho à celui du maire adjoint de Paris, Jean-Louis Missika, qui avait déclaré l'an dernier à Dezeen que les véhicules privés autonomes seraient interdits dans les rues de la ville pour éviter les embouteillages.

Image L'entrepreneur Elon Musk a récemment provoqué une controverse en décrivant les transports en commun comme "une douleur dans le cul"

"Nous ne voulons pas de véhicules privés dans la ville", a déclaré Missika. "Ils seront interdits. L'idée n'est pas de supprimer tous les véhicules, mais de s'assurer que ce que nous appelons des" voitures zombies "[des véhicules autonomes sans personne à l'intérieur] ne conduisent pas à Paris."

Les voitures devront être conçues pour le partage

Priestman a déclaré que le problème critique des villes était le "dernier kilomètre": amener les gens de chez eux ou de leurs bureaux au point d'embarquement approprié pour le transport en commun.

"Une fois que vous pouvez effectuer ce trajet sans encombre de votre domicile à votre destination, vous n'avez plus besoin de transport personnel sous forme de voiture", a déclaré Priestman. "Parce qu'il n'y a pas assez de place pour que les individus prennent autant de place avec un véhicule de type automobile au sol."

Les marques automobiles doivent résoudre ce problème de toute urgence, a-t-il déclaré. «Nous devons amener les constructeurs automobiles à s’engager et à vraiment penser à cela différemment. On parle beaucoup de covoiturage, mais les voitures ne sont pas conçues pour le covoiturage.

Le studio de design IDEO a proposé ce véhicule de banlieue sans conducteur "qui pourrait être partagé par tous les habitants du quartier"

"Vous obtenez une voiture partagée et vous devez vous asseoir à côté de quelqu'un sur un canapé, ce qui est très peu naturel. Si nous concevions des voitures et des véhicules à partager, nous les concevrions comme un avion. Ils seraient conçus spécifiquement pour partage de voiture."

Mais le point de départ de la discussion sur l'avenir des voyages devrait être de savoir si les gens doivent voyager ou non, a déclaré Priestman.

"La première question est, avez-vous besoin de voyager?" il a dit. "Je pense qu'il y a une hypothèse commune selon laquelle les gens voyageront de plus en plus. Mais avec l'avènement de la réalité virtuelle, vous pourriez poser la question suivante: les gens vont-ils moins voyager?"

"Dans l'environnement virtuel, vous pouvez être ailleurs, sans avoir à y aller physiquement. Certains des systèmes de réalité virtuelle que nous utilisons maintenant créent une dépendance, et les gens ne veulent pas en sortir parce qu'ils vraiment magnifique. Vous pouvez voyager instantanément à n’importe où sur la planète et rencontrer qui vous voulez instantanément. "

La réalité virtuelle réduira le besoin de voyager

Le tourisme en particulier pourrait être de plus en plus vécu virtuellement, les voyages de luxe et le marché émergent des voyages spatiaux étant particulièrement propices à la virtualisation.

"Vous connaissez l'expérience ultime de vacances consistant à faire un voyage en hélicoptère au-dessus d'un littoral ou quelque chose de ce genre? Vous pouvez le faire pratiquement à l'aide d'un drone, où vous pouvez regarder autour de vous et faire ce que vous voulez, mais de votre propre salon", a déclaré Priestman.

"Dans certains des développements de vaisseaux spatiaux que nous avons réalisés, les gens iront dans l'espace pour regarder par la fenêtre et regarder la Terre. Maintenant, pourquoi les humains ont-ils réellement besoin de le faire physiquement, alors que la technologie vous permet maintenant est-ce que vous êtes assis instantanément de votre propre cuisine? "

Les véhicules virtuels n'ont pas besoin d'être beaux

Les voyages en réalité virtuelle entraîneraient également un changement radical dans la conception de l'infrastructure physique, dans la mesure où les utilisateurs n'en feraient l'expérience que de manière distante, via des caméras montées sur des drones. Cela signifie que les véhicules, et même les villes qu'ils traversent, n'ont pas besoin de la même finesse que les objets du monde réel.

"Vous n'avez pas réellement besoin de finir l'intérieur d'un véhicule correctement", a déclaré Priestman. "Vous êtes dans un monde virtuel. Vous pouvez vous asseoir et toucher des objets, mais ils ne doivent pas nécessairement être finis." Vous pouvez changer instantanément votre intérieur de luxe en non-luxe, ou changer les couleurs, mais ce n'est pas réellement là. "

"Ainsi, je pourrais envisager l'avenir de villes qui n'ont peut-être pas besoin d'être conçues, car elles sont toutes virtuelles. Pourquoi les bâtiments doivent-ils être beaux alors que tout le monde est dans un monde virtuel?"

Des véhicules de livraison sans conducteur pourraient être introduits dans les villes

Les rivières dans les villes sont une ressource sous-utilisée qui pourrait aider à libérer de l'espace au niveau du sol, a déclaré Priestman. Son entreprise a développé un concept de péniches transportant des dizaines de petits véhicules de livraison autonomes, qui pourraient être libérés dans les rues une fois le navire amarré.