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Sculpture en lotus de Gerry Judah

Le designer Gerry Judah a créé cette sculpture nouée en blanc d'une piste de course pour la marque de voitures Lotus au Goodwood Festival of Speed, qui s'est déroulée dans le West Sussex le week-end dernier.

La structure comprend six voitures historiques Lotus Formula 1 sécurisées sur 150 mètres de route sinueuse.

La sculpture creuse de 60 tonnes est composée de tôles d'acier qui ont été jointes sur les bords pour créer des sections triangulaires, qui sont autoportantes et ne nécessitent aucun cadre interne.

Cette technique de construction a été utilisée en hommage au fondateur et designer Lotus, Colin Chapman (1928-1982), qui a introduit le châssis monocoque dans la course automobile, permettant ainsi de fabriquer le châssis et la carrosserie d’une voiture en une seule pièce.

Judah crée chaque année une énorme sculpture de voiture pour le festival et vous pouvez voir ses précédentes ici.

Les photographies sont de David Barbour.

Voici quelques informations sur le projet:

Sculpture en Lotus, Festival de vitesse de Goodwood 2012

Nous sommes en 2012 et chaque année, une société automobile différente parraine une sculpture au centre du festival de vitesse de Goodwood. C'est la seizième fois que Gerry Judah a conçu et produit cette année. Cette année, elle est plus grande, plus audacieuse et belle, et plus spectaculaire que jamais.

Le sponsor cette année est Lotus Cars. La sculpture elle-même est composée de six voitures historiques Lotus Formula 1 circulant sur une route sinueuse, nouée en forme de demi-nœud ou trèfle. La longueur de la route est de 150 mètres et l’ensemble de l’installation pèse 60 tonnes. Il existe six voitures classiques de Formule 1: la Lotus 32B (Jim Clark 1965), la Lotus 49B (Graham Hill 1968), la Lotus 72E (Emerson Fittipaldi 1973), la Lotus 79 (Mario Andretti 1978), la Lotus 99T (Ayrton Senna 1987) et la dernier challenger du Lotus F1 Team.

La sculpture est une section triangulaire, chacun des trois côtés est ce que nous appelons une surface développable par courbe continuellement variable. Cela signifie que nous commençons par des courbes en tôle plate qui peuvent être enroulées et assemblées pour former des formes luxueuses en trois dimensions. Le résultat est une structure légère, extrêmement solide et rigide, sans cadre interne ni noyau. A l'intérieur, tout l'espace est vide et ce que vous voyez est la structure elle-même. La sculpture est à 98% d'espace vide. En termes automobiles, il s’agirait d’une carrosserie monocoque, un hommage au concepteur légendaire et fondateur de Lotus, Colin Chapman, qui a introduit la construction de châssis monocoques pour la course automobile.